哈默納科伺服元件SHA-25A-161SG-B12A200報價 harmonic 哈默納科 伺服電機
外嚙合浮動齒輪的哈默納科伺服元件SHA-25A-161SG-B12A200報價聯軸節通常是兩端或者一端帶齒形接頭的實心或者空心扭轉軸與中心輪做成一體。浮動內齒圈或者浮動轉臂的聯軸節為兩端帶齒行接頭的空心薄壁做成的錐形圓盤，為簡化結構也采用一端帶齒形接頭的聯軸節，聯軸節的外殼和內齒圈的輪緣制成一體。
同時采用無過盈的配合和松鍵連接時，會因接觸腐蝕和粘著而損壞。因此這種聯接只能用于輕載和不重要的部件，或者在計算載荷作用下的工作時間在整個使用期限內所占比重不大的結構中，在齒輪傳動中，尤其不宜用這種聯接，因為齒輪傳動（圓錐齒輪和斜齒輪圓柱齒輪）中，有軸向力存在因此力引起的作用于齒輪的力矩向量相對于軸轉動，使軸產生交變的彎曲變形。長時間的工作會使齒輪與軸的配合間隙增大，從而使齒輪不能正常的嚙合。
如果鍵連接不能與過盈配合同時使用時，則在重要的場合應使用花鍵連接。
齒輪或者半聯軸器哈默納科伺服元件SHA-25A-161SG-B12A200報價在軸上的固定可以借助軸-轂聯接來實現。這種能承受扭矩和軸向力聯接可保證齒輪正常工作時所必需的正確位置。
在減速機中運用zui廣泛的是同時采用過盈配合和松鍵連接。對中性好聯接可靠。目前圓柱或者圓錐面過盈配合的無鍵連接應用日益廣泛。
行星減速器的浮動件的齒形聯軸節，與一般的標準聯軸器有很大的不同，可用不同基準齒形的*來加工，聯軸節的輪齒可以用加工中心輪輪齒的*一次切出。哈默納科伺服元件SHA-25A-161SG-B12A200報價在這種情況下，聯軸節齒輪接頭中的側隙依靠聯軸節的共軛元件來保證。
