產品中心您的位置:網站首頁 > 產品中心 > 行星減速機 > 行星傳動 > 日本HD齒輪傳動減速器HPN-11A-37-J6
日本HD齒輪傳動減速器HPN-11A-37-J6

日本HD齒輪傳動減速器HPN-11A-37-J6

更新時間:2024-01-23

設備型號:

設備價格:

訪問量:767

簡要描述:
行星減速機日本HD齒輪傳動減速器HPN-11A-37-J6 是一種用途廣泛的工業產品,有著工業級產品的價格,行星減速機廣泛在華東地區、華北地區,被應用于廣泛的工業場合。又可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業。

日本HD齒輪傳動減速器HPN-11A-37-J6  harmonic

螺栓的擰緊程度用側力矩扳手或者自動螺帽扳手來控制時,螺栓桿內的拉應力可提升至0.6-0.7,結合面上的單位壓力也成比例的增大。擰緊程度的控制應在技術要求中加以說明,而且每次安裝或者檢修時都應控制。

在斜齒輪行星傳動日本HD齒輪傳動減速器HPN-11A-37-J6中,內齒圈輪緣在其余行星輪的嚙合力的軸向分力作用下,有翻轉傾向。因此,單位載荷沿齒寬的分布是不均勻的,在齒斜角在20~30°的人字齒輪行星減速器中,單位載荷集中系數zui大。當輪緣的橫截面相對于嚙合為非對稱時,在直齒行星減速器中,齒圈輪緣的翻轉傾向于較小。如果截面的非對稱狀況設計的合理,例如由于聯軸節殼體上輪緣兩端的直徑不同,則截面中心應盡量靠近齒圈中截面。

上述推力軸承的承載能力較低,日本HD齒輪傳動減速器HPN-11A-37-J6并且當軸承和軸偏斜時,承載能力急劇降低雖然有時在支承墊圈和軸承座間設置球面墊圈,但是由于摩擦頗大在滿載時,缺乏足夠的自位能力大體上只能補償安裝時的初始偏斜。

減速器機座與機架或者底座的結合面常見的有兩種:連續或者間斷的條狀。多數結合面有兩個對稱軸,只有一個對稱軸的結合面較少,日本HD齒輪傳動減速器HPN-11A-37-J6例如三角型或者曲線形結合面的機座。

中心輸入扭矩對外嚙合中心輪zui有利,在這種結構中由扭轉變形而引起的載荷沿輪齒的分布不均勻 性大大減小。如果中心輪內孔的尺寸較小,無法安裝齒形聯軸節時,則應采用扭矩側向輸入裝置。

留言框

  • 產品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯系電話:

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細地址:

  • 補充說明:

  • 驗證碼:

    請輸入計算結果(填寫阿拉伯數字),如:三加四=7
一区二区三区中文字幕,亚洲AV中文无码乱人伦在线视色,18禁男女爽爽爽午夜网站免费,国产精品丝袜黑色高跟鞋
<蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>