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日本HD哈默納科焊接伺服元件FHA-32C-160-E25

日本HD哈默納科焊接伺服元件FHA-32C-160-E25

更新時間:2016-02-19

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簡要描述:
日本HD哈默納科焊接伺服元件FHA-32C-160-E25伺服電機(servo motor )是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機,是一種補助馬達間接變速裝置。伺服電機可使控制速度,位置精度非常準確,可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速

產品開發活動包含了產品的概念設計、日本HD哈默納科焊接伺服元件FHA-32C-160-E25工程與結構分析、詳細設計、工藝設計與數控編程。通常將它們劃分為CAD, CAPP, CAM三大部分。

    CAD系統應該包括產品結構的設計、定型產品的變型設計及模塊化結構的產品設計。計算機應用比較成功的有計算機繪圖、有限元分析、計算機造型及圖像顯示、優化設計、動態分析與仿真、生成材料清單等CAD軟件系統。

    CAPP系借助于計算機完成從產品設日本HD哈默納科焊接伺服元件FHA-32C-160-E25計轉換為按此設計要求將原材料加工成產品所需要的一系列加工動作和對需求資源的描述。CAPP系統可進行毛坯設計、加工方法選擇、工序設計、工藝路線制定和工時定額計算等,其中工序設計又可包含裝夾設備選擇或設計,加工余量分配,切削用量選擇以及機床、*和夾具的選擇,必要的工序圖生成等功能。

    CAM系統目前通??蛇M行*路徑的規劃、刀位文件的生成、*軌跡仿真以及NC代碼的生成。

    由于CAD, CAPP, CAM*處于獨立發展的狀態,因此它們在各自的活動領域內發揮全部或部分功能。CIM的出現與發展使得CAD/CAPP/CAM的集成化成為重要的性能指標,這意味著產品數據格式的標準化以及相互之間數據的可交換性與共享?;诋a品模型的CAD/CAPP/CAM集成化系統將取代基于工程圖紙的CAD, CAPP , CAM分離式系統。從信息集成的角度加深了對工藝設計的認識,CAPP應是從產品設計數據到面向制造(或加工控制)的數據的轉換過程,是工程設計自動化系統內部信息集成的關鍵環節。它是CIMS中設計信息與物料信息的“交匯點”,它與生產計劃、車間控制有著緊密,是工程設計自動化系統與其它系統交換信息的主要信息源和信息處理核心。

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