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哈默納科同軸聯接諧波CSF-17-80-2A-SP

哈默納科同軸聯接諧波CSF-17-80-2A-SP

更新時間:2016-03-23

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簡要描述:
哈默納科同軸聯接諧波CSF-17-80-2A-SP主要由波發生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發生器使柔性齒輪產生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。

故除一般緊固的螺紋聯接沒提出預緊力的要求哈默納科同軸聯接諧波CSF-17-80-2A-SP外,對重要的螺紋連接,均在技術條件中提出擰緊力矩的公差要求。

    為了獲得規定的預緊力的大小與均衡,通常采用定長度扳手,扳手的長度一般不大于螺紋直徑的15倍,以獲得合理的預緊力和防止螺紋損壞,但是此板手的預緊力會因人而異,即因不同人施力不同而得到不同預緊力,故較重要的場合應采用限力扳手或扭力扳手。

過盈聯接的裝配

    過盈聯接一般屬于不可拆卸的固定聯接,其主要技術要求是:保證規定的聯接強度;對于一批相同的聯接應保證其聯接強度的均等性;獲得規定的尺寸精度和相互位置精度;不降低聯接件的表面質量及材料的物理機械性能等。

    裝配過盈聯接的方法主要有壓人配合法哈默納科同軸聯接諧波CSF-17-80-2A-SP、熱脹配合法和冷縮配合法。當用一種方法不能完成裝配時,可將上述方法聯合使用。

 壓人配合法

    壓人配合法系用各種壓床夾具將被包容件用靜力壓人包容件中,也可用錘或沖擊器打入。壓配的過程一般是:清洗零件,在配合表面上涂油(小零件可不涂),然后加軸向力于包容件(或被包容件)使兩者產生相對位移而完成裝配。

    熱脹配合法

    采用加熱包容件的方法,使包容件尺寸大于被包容件的尺寸,則兩者很容易裝配,不必經過壓合過程中的壓平階段,故在同樣的過盈值下,比壓人配合法的連接所能傳遞的扭矩大一倍左右。

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