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哈默納科基體加工諧波SHG-17-50-2A-GR

哈默納科基體加工諧波SHG-17-50-2A-GR

更新時間:2016-03-28

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簡要描述:
哈默納科基體加工諧波SHG-17-50-2A-GR主要由波發生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發生器使柔性齒輪產生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。

 粗基準選擇

    選擇粗基準時應考慮三條要求:*,在哈默納科基體加工諧波SHG-17-50-2A-GR保證各加工面都有加工余量的前提下,應首先保證軸承孔和滑道孔加工余量盡量均勻;第二,所選定位基面應使定位夾緊可靠;第三,使壓縮機工作時運動部件不至于同機體不加工面相碰。

    為此,通常以機體的重要孔(如軸承孔、滑道孔)作粗基準,這樣可以保證機體上重要孔加工余量均勻,對提高孔的加工質量、耐磨性等有重要意義。同時,由于鑄造機體毛坯時,形成重要孔、其他孔以及機體內壁的泥芯常是哈默納科基體加工諧波SHG-17-50-2A-GR做成(或裝成)整體放人的,從而還能較好地全面保證這些孔加工余量的均勻性,對整個孔系加工都有利。此外這也促使運動部件不容易與機體不加工的內壁相碰。反之,若以機體的底面作粗基準,則雖然可得到較好的外形尺寸,并且支撐、定位較為穩定,但上述*、第三條要求則難以保證。

    實際上,由于軸承孔作粗基準,表面粗糙,定位不穩,自動定心夾緊的夾具結構復雜,加之機體形狀復雜,加工面多,為了能面面俱到,在一般批量不大,毛坯精度不太高時,就不可能以某一二個表面作*粗基準,而是采用劃線法來建立基準(這時,實際的劃線也是基本上以軸承孔為基準)。當批量大時,毛坯精度高,則可以以軸承孔作粗基準。

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