哈默納科速控諧波齒輪FHA-17C-160-E250-L

定功能的典型油液系統。如用以調整系統壓力的壓力控制回路;用以改變運動方向的方向控制回路;用以調節運動速度的速度控制回路等。

   1.壓力控制回路

   壓力控制回路是利用壓力控制閥控制系統壓力的回路哈默納科速控諧波齒輪FHA-17C-160-E250-L，它可實現穩壓、減壓、增壓、調壓等目的，以滿足執行元件(液壓缸)的要求。根據使用目的的不同，壓力控制回路的種類有以下幾種，

速度控制回路

   速度控制回路是液壓系統的重要組成部分，其作用是控制執行元件的運動速度。速度控制方法較多，現只介紹在定量泵的液壓系統中，利用節流閥或調速閥來改變進人液壓缸的流量，從而實現速度調節的目的，這種方法稱為節流調速。它具有結構簡單、成本低、使用維護方便等優點，應用較為廣泛。

液壓傳動裝t的調鰲與試車

   一般來說，液壓傳動裝置在出廠之前各種液壓元件和哈默納科速控諧波齒輪FHA-17C-160-E250-L管道均已基本安裝完畢，除個別的進行調整外，絕大部分不需要逐件組裝，但要掌握液壓傳動系統的基本要求，因為有些大型設備出廠時是半解體運到工地的，部分液壓系統已拆開，因此，需要在現場進行調整和組裝。此外，液壓系統的重新沖洗、加油液等工作也要在安裝工地上進行。