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按照這些數值制作特殊的齒輪*也是十分經濟的。
短齒的齒頂滑動速度較小,亦難以引起膠合損傷。因此,采用大壓力角、短齒,特別不容易引起膠合損傷。哈默納科許用載荷諧波齒輪機CSD-20-50-2UF對這種齒輪曾作過研究。對此作如下說明:
一般壓力角等于20°的漸開線齒輪,其摩擦損失率非常小,約為1.2~0.5%摩擦損失率隨著轉數、齒數、齒數比以及齒輪裝置尺寸哈默納科許用載荷諧波齒輪機CSD-20-50-2UF的增加而減小。盡管如此,摩擦損失率往往是成問題的,就這種情況說明如下,
(1)齒輪的許用載荷受膠合強度限制時,
(2)為了消除摩擦熱特別需要冷卻裝置時,
( 3)由于摩擦損失,使傳遞的動力大部分損耗時,哈默納科許用載荷諧波齒輪機CSD-20-50-2UF如減速比大的差動或行星齒輪裝置;
(4)齒輪必須在無潤滑(如在真空中或人造衛星上)或潤滑與保養不良(如家庭用機械中)的狀態下運轉時;
在無潤滑狀態下需要準確運轉時,
回轉速度較低而使齒面摩擦系數或磨損量大時,
測量儀表的齒輪要求摩擦力矩盡量減小而且不變時,哈默納科許用載荷諧波齒輪機CSD-20-50-2UF在上述條件下,如果仍按設計摩擦損失小的齒輪那樣來處理,恐怕有削弱齒輪強度的危險。因此,如何求得合理的解決,就成問題了。
在剛度大的齒輪中,由于誤差引起齒面強度顯著下降